Несмотря на тот факт, что на самолетах АН-12 установлены старые модификации самописцев, устройства повреждены не были.
«Черные ящики» разбившегося под Иркутском летательного аппарата Ан-12 были обнаружены на следующий день после аварии. В Восточно-Сибирском центральном следственном управлении сообщили, что оба найденых бортовых самописца не повреждены и находятся в хорошем состоянии. Устройства уже отправлены на предварительную экспертизу.
- «Ящики» повреждены не были, потому, как в данной модели самолетов закреплены в хвостовом сегменте фюзеляжа, который, судя по кадрам с места аварии, не разрушился. Времени на расшифровку информативных данных специалистам потребуется немного: им восстанавливать пленку не нужно будет, - сообщил экс-глава отдела расшифровки речевой и параметрической информации в МАКе Юрий Попов.
Однако если бы удар о поверхность земли был чуть сильнее, экспертам по расшифровке пришлось бы изрядно поработать. Дело в том, что на агрегатах Ан-12 установлены весьма старые модификации самописцев. К примеру, модель речевого была разработана пятдесят лет назад. Титановый бронеколпак создан в форме сферы - при серьезных авариях он нагрузку не выдерживал и разрушался. Такие «черные ящики» в данный момент почти не применяются.
- Такой самописец диалог пилотов сохраняет на тонкой проволоке. Экспертам в случае серьезной аварии приходится собирать проволоку буквально по кусочкам: очищать от копоти, связывать - пояснил специалист. – Используемый в Ан-12 параметрический самописец, принадлежит ко второму поколению механизмов. Он регистрирует 12 аналоговых параметров. В свою очередь, в современных - более тысячи. Введется запись на магнитную ленту.
Напомним, что на сегодняшний день рассматриваются три главные версии катастрофы: ошибка пилотов, плохие погодные условия и технологическая неисправность летательного агрегата. Эксперты точнее о причинах смогут рассказать только после качественной расшифровки «черных ящиков».
